Garasi Modifikasi – Halo sodara. Seperti yang sudah dijanjikan pada artikel sebelumnya, ini merupakan kelanjutan topik tentang Modifikasi Sederhana Honda GL100 PGM-FI ESP Part-2. Seperti biasa, sebelum lebih lanjut mari simak beberapa penampakan berikut ini :

 

Setelah Modifikasi Sederhana Honda GL100 Injeksi Part-1, maka Honda GL100 sudah layak menyandang predikat PGM-FI ESP karena mengaplikasikan semua sistem PGM-FI ESP Honda Vario 125 dan injektor Honda Verza. Pada part-2 ini akan dibahas before-after modifikasi yang dilakukan pada Honda GL100 PGM-FI ESP ini.

Lihat juga: Modifikasi Sederhana Honda GL100 Injeksi Part-1

Pertama adalah penggantian velg dari diameter 18 ke diameter 17 agar motor tampil lebih sexy broo hehehe… Tentu mengubah ukuran velg juga harus mengganti ban-nya juga. Ban juga beli untuk velg 17 dengan motif yang sama persis dengan original pabrikan agar tampilan aslinya tetap terjaga.

Kedua adalah master dan kaliper cakram depan sodara. Yang aslinya sudah tidak bisa digunakan kembali. Kaliper cakram depan menggunakan milik Yamaha NMAX yang dimodifikasi agar sekilas seperti asli dari pabrikan. Jadi cover kalipernya tetap terpasang pada kaliper Yamaha NMAX.

Ketiga adalah Holder sodara… Tepat sekali, holder yang digunakan adalah Holder Bajaj Pulsar 135 yang sangat kekinian. Selain holder originalnya sudah rusak, penggantian holder ini perlu dilakukan karena motor Honda GL100 PGM-FI ESP ini sudah mengusung teknologi ACG Starter dimana kalo asli pabrikan tidak ada double starter sodara… Biarpun ada suara sumbang, yang penting tidak lagi pake kick starter sodara hahaha…

Keempat adalah cover speedometer dan jarum penunjuk pada speedometer. Konsep yang diusung adalah restorasi sodara, jadi speedo, rpm, dan penunjuk bahan bakar yang lama hanya diperbaiki oleh bang Roni sehingga berfungsi kembali. Sedangkan covernya harus diganti karena memang sudah rusak termakan usia. Bedanya, speedometer Honda GL100 PGM-FI ESP sudah dilengkapi dengan Voltmeter untuk memantau kelistrikan agar tetap aman.

Kelima adalah lampu depan sodara. Karena kelistrikan sudah mengusung milik Honda Vario 125 maka lampu depan menggunakan Lampu HID milik mobil sodara… Inisial mobilnya adalah Nissan X-Trail sodara yang memiliki daya 35 Watt, mantab pake banget… Bang Roni juga sudah melengkapi dengan mode lampu jauh atau High Beam, jadi tombol passing di holder bisa berfungsi sebagaimana mestinya. Jos gandos sodara…

Dan yang keenam adalah cat ulang bodi, stiker, dan emblem GL100. Pengecatan perlu dilakukan karena cat aslinya sudah usang karena pemakaian yang sangat lama. Pengecatan juga dilakukan sendiri oleh om Roni RMS dan bisa dilihat sendiri hasilnya. Karena mengecat ulang, otomatis harus mengganti stiker/striping yang menempel di bodi dan menambah emblem GL100 yang baru karena yang lama sudah hilang.

Penggantian yang terakhir adalah sein dan skok belakang sodara. Sein diganti karena yang lama sudah rusak dan tidak dapat digunakan lagi. Tentu sein diganti yang mirip dengan originalnya. Hal serupa dilakukan pada skok. Hanya saja skok belakang tetap original dari bengkel resmi sodara…

Yang lainnya hanya penambahan aksesoris motor seperti jalu stang milik Yamaha Mio dan mengganti handgrip milik Kawasaki. Selebihnya semua tetap sodara. Jadi lah motor Honda GL100 PGM-FI ESP yang sangat elegan dan mantab untuk digunakan sehari-hari sesuai dengan prinsip modifikasi Blog Garasi Modifikasi.

Modifikasi Sederhana Honda GL100 PGM-FI ESP ini dikerjakan langsung oleh bang Roni di garasinya. Beberapa sobat blog sudah pernah ke garasi, terima kasih sodara atas kunjungannya. Bagi yang belum, silahkan ke Ron’s Project untuk melakukan modifikasi motor kesayangan sodara. Ingat ya sodara, bukan jasa konsultasi gratis hahaha… Silahkan konsultasi gratis ke tetangga sebelah ya sodara…

Seperti yang sudah disampaikan pada artikel Modifikasi Sederhana Honda GL100 Injeksi Part-1, modifikasi ini adalah megaproyek sodara, jadi harus dipikirkan secara matang semua aspek yang kemungkinan bakal terjadi. Semua resiko ditanggung penumpang, bukan ditanggung mekanik, dan bukan juga ditanggung oleh penjual spare part. Jangan juga minta garansi apa pun dalam bermodifikasi. Gitu ya sodara hahaha…

Sebelum ditutup, ada baiknya simak video singkat dari Honda GL100 PGM-FI ESP berikut ini :

 

Subscribe Youtube Channel

 

Sekian dulu sodara untuk update kali ini tentang Modifikasi Sederhana Honda GL100 PGM-FI ESP Part-2. Jangan kemana-mana sodara, tetap di Blog Garasi Modifikasi, tetap minum kopi biar tidak ada salah paham, tetap bermodifikasi, terima kasih, dan semoga bermanfaat.

 

 

Anton Gunawan
Staff Redaksi at Blog Garasi Modifikasi
Seorang sederhana yang menyukai travelling, camping, sampai dengan dunia modifikasi motor. Bukan seorang blogger apalagi vlogger, hanya berbagi...